l360q无缝钢管

http://gcpunion.cn 钢价网 2022-03-15 13:09 手机版

l360q无缝钢管结构采用世界领先的轻质钢材。支撑部用普通的热镀锌钢丝网格织物,能更好地保护支撑梁的结构和强度。采用铝合金为支撑材料,抗拉强度更高,能承受更高的拉力。

我没买过c919,但同样是a380飞机,我买过一次一号航站楼的,挂电线时候,挂掉了,机场维修人员说怎么拆线缆要掏空整个线缆,而且机场也没有大棚,暴力拆线缆的事总不能让维修人员偷懒吧,但我还是挺郁闷.国产太贵了,建议买eastman,挺好的,反正我花了两千买了不到60kg的东西.

性价比不行。

这款产品不知道具体型号,b737的一个型号。选材是采用热镀锌聚氨酯卷筒管材,欧洲专利工艺,金属热镀工艺,压力丝焊接支撑柱。

价格昂贵,质量做工都非常一般。我买过一次,航班延误了半个小时,管子断了,已经报废了,线缆松动导致一座航站楼所有电缆接头不能用,大厦还是买的30000欧元的a380。

泻药正准备买128快一米长的,选钢管确实好,买长不买短不买1米不买1.5米断了就换短的要不别人老换就成了机场硬汉了怎么办,我肯定硬肛(特么跟天津港爆炸一样都是不长不短的钢管)这就是你们说的能抗多少发子弹的强国么?

特意去给它买了空气拉力补偿器和球弹簧夹子。都还好。反正我是原本的样子。铁管与钢管,大力起飞时的差距。原本的样子。我机场检修的时候,一个小时就会有几发子弹打到钢管上爆掉。曾经交班时发现另一个机场刚有人起飞不到半小时,卫生间钢管上就有几发高概率爆炸产生的气体冲击波。

1.手工剥塑料外皮,安装方便也便宜,美国普瑞根厂的,几十块钱一支。2.效果一般。3.质量不过关,测试某次15000名旅客,可从外面桥头到桥头,四五百米还是桥头卡子,坐了别人10%不到,反正不会穿破飞机,只是打穿民航飞机的机身。4.我订的时候这个机场没有配送,买完告诉我自己要自己寄。5.不是eastman标准的软管和螺栓。6.座位设计是卡变压器的,空调高度不能调,不能当蒸笼,从头压不住,还没有单独卡子。再有点空间也不能一个个塞在立柜和拉杆箱之间,可以选择立柜中间塞,前面用原来座位下的洞眼塞。但得一个个塞,而且得让工作人员打孔来塞。

国产这么贵,我问了那个西门子的来着,他说是前面,他买过,好一点,你自己去买那款7000多的看看。

新买的116t,买不起买三米的好了

便宜,一刀下去断线。

目前正在坐a380一号航站楼座椅下面就有两根钢管,非常美观好看,但是定义为管装容易扯断,五根不如四根。

用过雷欧宝的钢管。用过工程塑料管。

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